Железнодорожная техника, оборудование
Компании Железнодорожная техника, оборудование
|
ООО (Москва) |
Рост-технопром, ООО (Шахты) |
|
"ПКФ "Факт" (Ижевск) |
111 (Санкт-Петербург) |
|
1234567 (Омск) |
1AK200 Ltd (Нарва) |
|
1AK200 Ltd (Нарва) |
1А200 Россия (Москва) |
|
ArmadaMetallGroup (Кирс) |
AT (Алматы) |
Новые объявления
|
28.03.2025 Блочные радиаторы и Пакет трубный (медно-латунное исполнение) Метобработка (Ревда) |
28.03.2025 Изолятор 3134 3132 3133 резистор ДТ (красноярск) |
|
27.03.2025 Станки 3Л722, 3283С, 3283, 3Д725, 3У143, 3М131ВМ, 3М451, 3М153АФ, 3У14 Станкоремонтный завод (Москва) |
27.03.2025 Станкоремонтный завод (Москва) |
|
27.03.2025 Диагностика, ремонт станков КЖ 20 КЗТС Станкоремонтный завод (Москва) |
27.03.2025 Ремонт прессов П0440А П0443А,П7636, П7640, П7644, К25.243.02 Станкоремонтный завод (Москва) |
|
27.03.2025 Станкоремонтный завод (Москва) |
27.03.2025 Кран железнодорожный ЕДК 300/2 60 тонн ППЖТ (Москва) |
|
27.03.2025 Снегоуборочный ТГМ 40С тепловоз-снегоочиститель ООО ППЖТ (Москва) |
27.03.2025 Путевая ремонтная машина ПРМ-5У ООО ППЖТ (Москва) |
Последние новости и обзоры
- 22.04.24
- Вагоностроители заключают контракты на предоставление подвижного состава не ранее 2025 года
- 15.04.24
- Новый полувагон ОВК с применением высокопрочной стали получил заключение приемочной комиссии
Просмотров страницы (всего/сегодня/за 30 дней): 25843 / 25814 / 25843
Для выполнения перевозок, а также обслуживания и ремонта железнодорожного полотна применяется различная техника, к которой относится подвижной состав, вагоны, а также специальные приспособления для выполнения тех или иных работ. Вся железнодорожная техника должна отвечать повышенным требованиям прочности и надежности конструкции, поскольку эксплуатация механизмов происходит в самых разных климатических условиях.
Подвижной состав
К подвижному составу относится тяговая, нетяговая и специальная техника, которая позволяет выполнять перевозки не только грузов, но и различного оборудования для строительства объектов разного назначения, выполнения ремонтных работ или обслуживания железнодорожного полотна и конструкций. Тяговой подвижной состав представлен тепловозами, электровозами, паровозами, электро- и дизельпоездами. Вагоны всех видов, а также платформы и цистерны относятся к нетяговой технике. Широко применяются и специальные автомоторисы, дрезины, краны и другой подвижной состав специального назначения.
Особенности различных видов подвижного состава
Тяговый подвижной состав (тепловозы, электровозы, электро- и дизельпоезда) используется для доставки грузов, перевозки пассажиров, выполнения маневровых работ. Тепловозы и дизельпоезда приводятся в движение силовыми установками, работающими на дизельном топливе. Для электровозов и электропоездов необходимо наличие электрофицированного участка железной дороги с контактной сетью, тяговыми подстанциями. Дизельные и электропоезда нашли широкое применение в пригородных перевозках.
Нетяговой подвижной состав представлен несколькими видами пассажирских и грузовых вагонов. Первые отличаются комфортностью и количеством перевозимых пассажиров. Грузовые вагоны могут быть следующих видов:
- крытые для обеспечения требуемого уровня сохранности груза;
- полувагоны, в которых перевозят навалочные грузы (лес, уголь, зерно и многое другое);
- цистерны для жидкостей;
- хопперы под сыпучие грузы;
- платформы, обеспечивающие перевозку контейнеров, длинных грузов, а также оборудования и техники.
Специальная техника и железнодорожное оборудование — это краны и путеукладчики, автоматрисы, представляющие собой двухместную самодвижущуюся платформу, дрезины, а также машины для обслуживания и ремонта пути.
