Железнодорожная техника, оборудование
Компании Железнодорожная техника, оборудование
|
ООО (Москва) |
Рост-технопром, ООО (Шахты) |
|
"ПКФ "Факт" (Ижевск) |
111 (Санкт-Петербург) |
|
1234567 (Омск) |
1AK200 Ltd (Нарва) |
|
1AK200 Ltd (Нарва) |
1А200 Россия (Москва) |
|
ArmadaMetallGroup (Кирс) |
AT (Алматы) |
Новые объявления
|
19.12.2024 Ремонтируем станки осе-токарные КЖ1832, КЖ1833 Станкоремонтный завод (Москва) |
19.12.2024 Ремонт станков КЖ1840.02, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844.02 Станкоремонтный завод (Москва) |
|
19.12.2024 Пресса П6738А для запрессовки колесных пар Станкоремонтный завод (Москва) |
19.12.2024 Cтанки 1К62, 16К20, 1М63, 165, ФТ11, SUI40 Промышленная компания (Москва) |
|
19.12.2024 Ремонт прессов П7830А, П7832, П7933, , ПА7834, ПА7834А, П7836 Станкоремонтный завод (Москва) |
19.12.2024 ЖД-запчасти, ООО (Курск) |
|
19.12.2024 перечень зап Тепловоз ТГМ 40 (новые запчасти):частей тепловоза ТГМ23, ТГМ40 из наличия ООО ТРК ЖелДорКомплект (Чебоксары) |
18.12.2024 На ТГМ-23 тепловоз из наличия: ООО ТРК ЖелДорКомплект (Чебоксары) |
|
17.12.2024 Пресс насадочный П6730 ПА6730 П6736 ПА6738 П6738Б К25.005 Станкоремонтный завод (Москва) |
17.12.2024 Станки 6Р12, 6Р12Б, ГФ2171, FSS400, 6Т82ш, 6Р82Ш, 6Т13, 6Р13, 6Р82, 6 Промышленная компания (Москва) |
Последние новости и обзоры
- 22.04.24
- Вагоностроители заключают контракты на предоставление подвижного состава не ранее 2025 года
- 15.04.24
- Новый полувагон ОВК с применением высокопрочной стали получил заключение приемочной комиссии
Просмотров страницы (всего/сегодня/за 30 дней): 25636 / 25607 / 25636
Для выполнения перевозок, а также обслуживания и ремонта железнодорожного полотна применяется различная техника, к которой относится подвижной состав, вагоны, а также специальные приспособления для выполнения тех или иных работ. Вся железнодорожная техника должна отвечать повышенным требованиям прочности и надежности конструкции, поскольку эксплуатация механизмов происходит в самых разных климатических условиях.
Подвижной состав
К подвижному составу относится тяговая, нетяговая и специальная техника, которая позволяет выполнять перевозки не только грузов, но и различного оборудования для строительства объектов разного назначения, выполнения ремонтных работ или обслуживания железнодорожного полотна и конструкций. Тяговой подвижной состав представлен тепловозами, электровозами, паровозами, электро- и дизельпоездами. Вагоны всех видов, а также платформы и цистерны относятся к нетяговой технике. Широко применяются и специальные автомоторисы, дрезины, краны и другой подвижной состав специального назначения.
Особенности различных видов подвижного состава
Тяговый подвижной состав (тепловозы, электровозы, электро- и дизельпоезда) используется для доставки грузов, перевозки пассажиров, выполнения маневровых работ. Тепловозы и дизельпоезда приводятся в движение силовыми установками, работающими на дизельном топливе. Для электровозов и электропоездов необходимо наличие электрофицированного участка железной дороги с контактной сетью, тяговыми подстанциями. Дизельные и электропоезда нашли широкое применение в пригородных перевозках.
Нетяговой подвижной состав представлен несколькими видами пассажирских и грузовых вагонов. Первые отличаются комфортностью и количеством перевозимых пассажиров. Грузовые вагоны могут быть следующих видов:
- крытые для обеспечения требуемого уровня сохранности груза;
- полувагоны, в которых перевозят навалочные грузы (лес, уголь, зерно и многое другое);
- цистерны для жидкостей;
- хопперы под сыпучие грузы;
- платформы, обеспечивающие перевозку контейнеров, длинных грузов, а также оборудования и техники.
Специальная техника и железнодорожное оборудование — это краны и путеукладчики, автоматрисы, представляющие собой двухместную самодвижущуюся платформу, дрезины, а также машины для обслуживания и ремонта пути.
