Ремонт и обслуживание подвижного состава
Компании Ремонт и обслуживание подвижного состава
|
Cигма-Трейдинг, ООО (Москва) |
Legeeon (Москва) |
|
RTS (Москва) |
SV-Reil (Пермь) |
|
TRANS, TOO (город Кульсары) |
VCHD Kem (Кемь) |
|
АВРЗ, АО (Астана) |
Автотеп, ООО (Людиново) |
|
АКТУАЛЬНЫЙ РЕСУРС, ООО (Москва) |
Альтернатива, АО (пенза) |
Новые объявления
|
17.06.2019 Тележка пассажирская КВЗ-ЦНИИ-2 ДТ (Красноярск) |
16.06.2019 Афган-Вет-Интер, ООО (Пермь) |
|
10.06.2019 Куплю сепараторы ж/д полиамидные отработанные Пластик НН (Нижний Новгород) |
26.05.2019 Предлагаем резцы для обработки ж/д колес.: LNUX 301940 VТ 430 9215, 6615, 8250, ЖС 17,КС35,Т130,Т110 ООО Промгруппа+ (Барнаул) |
|
22.03.2019 Ремонт станков,прессов,гильотин,вальцов,листогибов.Наладка ЧПУ Станкоремонтный завод (Клин) |
28.02.2019 НПП УГК, ООО (-) |
|
22.01.2019 Ремонт / Шлифовка коленчатых валов длиной до 7,5 метров. Компания Энергоремонт, ООО (Москва) |
26.12.2018 Все виды срочного ремонта колесных пар: капитальный, средний, текущий ООО СВРЗ (Смоленск) |
|
19.12.2018 Все виды срочного ремонта колесных пар: капитальный, средний, текущий ООО СВРЗ (Смоленск) |
10.12.2018 Станок для обточки колесных пар тепловозов без выкатки 1AK200 (Нарва) |
Последние новости и обзоры
Все новости и обзоры железнодорожного рынка из рубрики Ремонт и обслуживание подвижного состава (0)Просмотров страницы (всего/сегодня/за 30 дней): 16443 / 16443 / 16443
Подвижной железнодорожный состав, как и любая другая техника, подлежит обязательному техническому обслуживанию, целью которого остается выявление неисправностей и своевременное их устранение. Таким образом, проведение ремонтных работ позволяет продлить сроки эксплуатации тепловозов, электровозов, электро- и дизельпоездов, вагонов и специальной техники. Все виды ремонта и обслуживания осуществляется специализированными организациями, которые имеют соответствующее оборудование, цеха и необходимые производственные площади.
Порядок проведения обслуживания и ремонта локомотивов и вагонов
Для того чтобы постоянно поддерживать подвижной состав в исправном состоянии, необходимо регулярно проводить технические осмотры, обеспечивающие определение целостности и работоспособности отдельных узлов и агрегатов. Порядок обслуживания и периодичность выполнения различных технологических операций указаны в соответствующих нормативных документах, положения которых транспортные компании должны неукоснительно соблюдать. Проведение того или иного вида осмотров или обслуживания подвижного состава осуществляется в локомотивных депо или на тепловозо-, электровозо- и вагоноремонтных заводах.
Перед выполнением замены узлов и агрегатов или выполнением ремонтных работ выявляют причины возникшей неисправности и разрабатывают комплекс мер по устранению поломки. Затем с использованием специального технологического оборудования выполняется установка новых запчастей. После устранения неисправности проводят контроль работоспособности смонтированного оборудования и соответствие характеристик работы требуемым показателям.
В перечень ремонтных работ могут входить:
- отцепочный и безотцепочный ремонт вагонов;
- обслуживание погрузо-разгрузочной техники, локомотивов.
- нанесение необходимых трафаретов и лакокрасочного покрытия;
- замена автосцепного устройства;
- устранение неисправностей дизелей;
- зарядка аккумуляторов;
- контроль состояния элементов конструкции вагонов и локомотивов;
- ремонт топливных, тормозных систем.
Кроме того, в процессе ремонта и обслуживания на предприятиях возможно переформирование и обточка колесных пар, изготовление таких деталей, как тормозные башмаки, стопоры. При необходимости вагоно-, тепловозо- и электровозоремонтные заводы организуют хранение техники.
